为了自己最初的梦想，秒提新晶锐
关注晶锐这款车很久了，两年前大学刚毕业就瞄准了斯柯达的晶锐，无奈囊中羞涩无力购买，终于自己工作几年之后有能力买车了，晶锐也出了全新的款式，外观更时尚了，而且内饰的造型也更加动感，为了自己最初的梦想，毫不犹豫，入手新晶锐。大夏天的顶着烈日去提车，内心激动不已汗水也是一刻也不得停歇的往外淌啊。
必须是黑黄的配色，必须运动款：黄色的车身黑色的车顶再加上16寸的大脚，新晶锐的外观绝对是美到爆啊。看看爱车这与众不同的轮毂样式吧，造型绝对拉风，可惜自己运气不太好，配套的是韩泰的轮胎，和卷福代言的邓禄普失之交臂啊。
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车子不仅要好看，开起来的感受也很重要。朋友的威驰就是个典型的例子，车子的外观也是高颜值选手，但是开起来的感觉真心不咋地，踩刹车的时候总是有点儿缺少信心。
还是我的新晶锐开起来顺手，“D”档起步的动力就已经完全够用了，6速自动的变速箱换挡逻辑很聪明，日常驾驶升档很积极，所以这车的油耗很低，每次换挡的转速都会控制在2000转之下，几乎感觉不到换挡的顿挫感，这平顺性不亚于CVT的变速箱，车子开起来很舒服。“S”档模式下，新晶锐会变得比较暴躁，起步更加灵敏，加速给力，深踩油门儿就能带来轻微的推背感，这动力表现很有城市小钢炮的感觉，驾驶乐趣十足啊。
车子的刹车表现很稳健，无论是一个人开车还是车上坐满四个人，刹车表现都很棒，驾驶起来充满信心，安全感也是相当高啊。
车内空间算是挺大的了，身高181CM的我前排调整好坐姿，后排的空间还有这么大，反正我是能够很轻松的从后排进进出出，如此的空间表现绝对够用了。后排的座椅也是运动风格的，和前排的风格完全一致，视觉效果非常棒。
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新晶锐这车的隔音效果很好，和这双向密封的胶条不无关系，现在很少有汽车厂商会这么做了，用料实成，密封效果好，还是斯柯达的车子厚道啊。
为了自己最初的梦想秒提新晶锐，对他的爱说不完。 即将成为晶锐的车主之一，好开心的说
一直都很钟意斯柯达车子的做工，果然没让我们失望
现在的我正是两年前的你啊，囊肿羞涩的感觉真让人很无力
好眼光啊楼主，为你的爱车点个赞
只有买斯柯达的车才能完全放心各方面的性价比
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