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带“T”车涡轮坏了,能当自吸车开吗?

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随着各国对节能减排的重视,排量小,动力更强劲的涡轮增压发动机,逐渐成为了汽车的主流配置。在同等排量下,涡轮增压发动机的动力更充沛,提速更快。在同等功率下,涡轮增压发动机更省油。但同时,涡轮增压发动机由于多了一套增压装置,而且是长时间处于高温高速运转的状态,所以相对比自吸发动机,更容易出故障。那么有个问题值得我们思考,涡轮增压发动机的涡轮装置坏了,可以将它当自吸发动机使用吗?

首先我们来看下涡轮增压的工作原理;
简单的说,涡轮增压是靠发动机排出的尾气,推动叶轮产生动力,带动同轴的进气涡轮,向发动机气缸压缩空气,再由喷油嘴增加喷油量,汽缸内就有了更多混合气体,经过燃烧就能产生更大的能量,以此来提升发动机动力。一般来说涡轮增压发动机对比同排量的自吸发动机,动力会提升40%左右,甚至更高。

涡轮装置坏了,没有了涡轮的加压,发动机依然是可以靠自然吸气的方式吸入空气,勉强维持运转。由于,涡轮增压的特殊构造,行车电脑结合各个传感器来计算发动机温度、转速、进气量等数据,来控制喷油量。涡轮装置失效后,在发动机需要高转速时,进气量不足,油气混合物过稀,这样就容易产生加速无力,油门反应慢等工况。还有些涡轮增压发动机,涡轮装置损坏后喷油量不稳定,也会引起燃油燃烧不充分,排气管冒黑烟,增加发动机内部积碳等情况。

当一辆带T的发动机,涡轮装置出现故障,一般的车型是可以勉强行驶的。但是,涡轮增压发动机的调校和结构都有特殊的设计。所以还是要尽快修理,恢复涡轮装置使用,这样才能保持涡轮发动机的最佳运转工况,节能减排、提供强劲动力。
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