带“T”车涡轮坏了，能当自吸车开吗？
随着各国对节能减排的重视，排量小，动力更强劲的涡轮增压发动机，逐渐成为了汽车的主流配置。在同等排量下，涡轮增压发动机的动力更充沛，提速更快。在同等功率下，涡轮增压发动机更省油。但同时，涡轮增压发动机由于多了一套增压装置，而且是长时间处于高温高速运转的状态，所以相对比自吸发动机，更容易出故障。那么有个问题值得我们思考，涡轮增压发动机的涡轮装置坏了，可以将它当自吸发动机使用吗？首先我们来看下涡轮增压的工作原理；
简单的说，涡轮增压是靠发动机排出的尾气，推动叶轮产生动力，带动同轴的进气涡轮，向发动机气缸压缩空气，再由喷油嘴增加喷油量，汽缸内就有了更多混合气体，经过燃烧就能产生更大的能量，以此来提升发动机动力。一般来说涡轮增压发动机对比同排量的自吸发动机，动力会提升40%左右，甚至更高。
涡轮装置坏了，没有了涡轮的加压，发动机依然是可以靠自然吸气的方式吸入空气，勉强维持运转。由于，涡轮增压的特殊构造，行车电脑结合各个传感器来计算发动机温度、转速、进气量等数据，来控制喷油量。涡轮装置失效后，在发动机需要高转速时，进气量不足，油气混合物过稀，这样就容易产生加速无力，油门反应慢等工况。还有些涡轮增压发动机，涡轮装置损坏后喷油量不稳定，也会引起燃油燃烧不充分，排气管冒黑烟，增加发动机内部积碳等情况。
当一辆带T的发动机，涡轮装置出现故障，一般的车型是可以勉强行驶的。但是，涡轮增压发动机的调校和结构都有特殊的设计。所以还是要尽快修理，恢复涡轮装置使用，这样才能保持涡轮发动机的最佳运转工况，节能减排、提供强劲动力。
肯定不能
不懂
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