巴陕高速最新情况已新鲜出炉，赶紧点进来看看！
早前有市民反映巴陕高速现有出入口不能满足出行需求建议在南江赤溪镇增加一个出入口↓↓↓近日记者从相关部门获悉相关方案已获准省交通运输厅同意待资金到位后便可动工修建具体什么情况小编这就带小伙伴们去看看百姓心声{南江南至下两无高速出入口 }长赤片区30余万人出行不便 2017年11月20日，巴陕高速公路二期南江北至关坝段21公里正式开通。南江段通车以来，为当地社会经济发展和民众出行带来了极大助力，但南江南部、西 部的乡镇群众却有些失望，这是为何呢？
据了解，南江地形为北高南低，南部人口密度相对大过北部，例如南江历来的人口大镇长赤、沙河都在南部。其中，仅长赤镇目前常住人口就超过了5万 人。 巴陕高速沿南江河而建，在南江县境内由南向北共设有下两、南江南、南江北、桥亭、关坝等5座互通式立交，也就是说自南江南至下两镇之间34公里再无出入口，这 一片区30余万人依旧要走省道101线。
家住长赤镇的施先生说，他每次从巴中回老家，高速只能走到下两，然后再经过赤溪（野羊溪）老路，十分不方便。“第一次走不知道，直接跑到南江去了，只好下高速走老路回长赤。”施先生说，南江回长赤就更不方便了，与其从南到北先到下两，再从北到南走野羊溪，许多人直接选择不走高速，依旧走老路。“要是能在赤溪（野羊溪）开个出入口就好了。”沙河镇、乐坝镇、赤溪镇、八庙镇、长赤镇和团结乡等地老百姓都透露出这样的心声。
委员建议{新增赤溪出入口 } 当地百姓通过多种渠道将这一情况反映给南江县政府，政府高度重视，为增设巴陕高速赤溪互通，目前已做了很多工作，为修建赤溪出入口奠定了坚实基础，但由于资金等因素，目前一直迟迟未动工。巴陕高速建设方一相关负责人也表示，赤溪位于南江河西岸，巴陕高速在当地却位于南江河东岸，要在此地建设互通，难度大，投资高，需要多方努力才行。
为促使赤溪互通尽快建成，陆续有人大代表、政协委员建议相关部门高度重视。市政协委员龙地金建议从完善巴中市高速公路网络建设的角度，以落实《川陕革 命老区振兴发展规划》为契机，与巴陕高速公路未完成部分同步，加快建成巴陕高速公路赤溪出入口
“下两至赤溪还有11公里路，一旦赤溪互通建成，通往长赤等乡镇将大大缩短时间，将给南江南部多个乡镇居民出行带来极大便利。”龙地金认为，该出口还将成为当地沟通外界的主要通道之一，从而改善区域交通环境、完善南江公路网络布局、促进区域开发、带动全市经济社会发展 。
部门回应{方案已获省交通运输厅通过}
近日，记者从市交通运输局获悉，在巴陕高速公路南江赤溪镇增加高速路出口的建议可行，目前方案省交通运输厅已同意。“经省公路工程设计院测算，该项目工程总造价为3.2亿元，征地拆迁资金需0.3亿元。”该局相关负责人表示，市县两级政府、四川省交通投资集团有限责任公 司、四川高速公路建设开发总公司均表示同意建设，目前正在筹集所需资金，力争早日建设该项目。
增多了一个高速出口
以后出行就多了一条线路减少堵车现象的发生期待早日建成通车
来源：巴中新闻、巴中新闻综合广播
好事
应该在沙河处建一个出口.
666
巴陕通车后方便多了，车友们过路费可就不便宜咯
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