爆料：太气愤万顺叫车挂羊头卖狗肉，上车拒载撵客下车！
7月16日早上8点10几分左右，我从重庆到平昌火车站，因为当时下雨，我抱着孩子，还带了一个行李箱，我在平昌火车站叫了一辆滴滴车，行程是火车站到通河大桥桥头的老车站，然后车到了之后我行李箱放好上车之后，司机要求我取消订单，叫我直接给他拿15块钱现金，我说为什么要取消订单，他说你也才从外面回来，我们是老乡了，肯定让老乡赚钱了，何必让平台赚那几块钱手续费，因为我不同意取消订单，那个司机直接态度很恶劣的就给我说不取消就下车，我不拉你可以了，就直接把我赶下车了，后面我又叫了一辆车，然后司机很快就到了，让后我上车之后就很气愤，就跟司机抱怨起来了此事，当我说到叫我取消订单给他现金的时候，这个师傅就问我，那个车牌问我记得不，我说下雨太大，我那个伞有点小，我得照顾着孩子，我身上都淋湿了，那个司机就这样把我丢在路边，只可惜雨太大，当时我又得拿行李箱，又得抱孩子，还得打伞，没有拍下那辆车的车牌号，他就问我那车什么颜色的，我才想起来是那种白色和红色相间的，有万顺叫车几个字，然后师傅就说，他们这种操作已经习以为常了，因为万顺的订单相比滴滴要少一些，然后就把滴滴软件也挂着，滴滴上接了单，要么叫乘客取消拿现金，要么把订单取消了扫他们万顺叫车的码下单，说着师傅就拿出了手机打开了一个万顺什么的交流群，点开了一条语音，内容就在说万顺一天求单莫得，不靠自己一天出去找两个单，一个月下来要饿死，听到这里我真是更生气了，我在外面也一直用滴滴，第一次遇到这种情况，在外面遇到我也就认了，这还是在我自己生长的家长遇到的，我不管你是因为赚钱还是因为竞争，最起码的职业道德你得有，下那么大的雨，带着孩子行李箱，你说扔就扔了，说赶下车就赶下车，我不取消订单是为了我的安全考虑，或者你觉得到通河大桥钱少了你不愿意去，你也可以直接给我说，不说我是什么弱势群体，但是做人最起码的良知你得有吧，试问要是其他人这样对待你的老婆孩子，你会怎么想，但是我看你那样子，也不会有老婆孩子吧，我祝福你孤独终老，还有，滴滴订单被你取消了，我看不到车牌，我这边会联系滴滴客服要到你的车牌向相关部门举报你的。关于网友“……上车拒载、撵客下车”一文的回复
尊敬的网友“熙饭就是我”：
上文祥阅，知悉您的遭遇，深表同情、震惊与愤慨。因事关我司声誉，我司高度重视，不敢怠慢，立即组织客服及安全部门深入调查，采取所有驾驶员问话，所有车辆调取该时段营运视频，但均未发现我司车辆牵涉你文中所述之事。至此才敢给予你此文正面回复：
1、我司属全国性网约车平台公司—深圳万顺叫车云信息技术有限公司下属分公司（巴中分公司平昌服务中心）平台足够大，订单足够多（全国313家地牌，日活订单近100万单，平昌市场淡季日活订单3000单左右，旺季日活订单5000单左右）由此看不存在你文中所述转移其他平台订单一说；
2、我司自去年九月开始，全面推行平台车辆及驾驶员合规化政策，积极配合主管部门严厉打击不合规车辆挂靠平台进行非法经营，先后关闭平台不合规车辆700余台，同时采取高压政策，严禁平台所有车辆挂靠多平台违规操作。目前我司车辆均已人车合规，规范经营。
3、我司平台驾驶员均是司机合伙人，平台利益就是司机合伙人利益，平台本着“善心”、“善愿”、“善行”的企业文化，一直秉承：“积极解决地方就业，造福一方百姓”的愿景。“善待司机，感动乘客”是我司平台司机和乘客高度认可的原因。万顺文化早已植根每个司机合伙人的心脑，因此不存在你文中所述拒载甚至撵乘客下车的现象。如果有，我们会依据客观事实与证据按行业法规与公司制度，严厉惩处。
4、我司平台司机既是合伙人，也得到了公司平台佣金的让利（其他平台抽佣30—40%我平台司机合伙人抽佣3—4%），就得履行合伙人的职责，确保平台合规运力，配合公司平台推广，积极线下接单，保障乘客在我平台乘车的高品质体验，是我们所有万顺合伙人的责任和义务，从而达到我们平台数据和营收双增长。所以我们追求的是网上数据，收取现金对司机对平台都是巨大伤害，也严重违法违规，如果司机合伙人违背，就是得不偿失，咎由自取。由此看来你上文所述的确值得商榷。
5、我们坦承，即使我们制度森严，执行坚决，难免也会有以前跑过“滴滴”平台，后来加入我平台的司机合伙人惯性思维影响，思想落后，心存侥幸，偶有线下现金宰客、拒单的现象存在。但一经发现，证据确凿我们都会第一时间严厉处置。故希望你能提供你上文所述司机车牌号进行事实举报与监督，我司将不胜感激。
6、我司一直以来积极接受社会各界监督，我司深知我们的成功离不开包括你在内，所有父老乡亲的支持、监督与鞭策！我们将一如既往期待您的监督与支持！但我们更期待你不是听某个人说或者根据别人的提示来描绘，这样我们采不到证，也无从着手去处理，您说是吗？！
最后再次感谢您及家乡所有父老乡亲对万顺叫车的厚爱，谢谢！
深圳万顺叫车云信息技术有限公司平昌服务中心
2021年07月21日
平昌对约车管理是全国管理最乱的
没次回家都是坐万顺，自从知道万顺回乡下都是打万顺，因为怀孕了，每次师傅开车都很慢，从来没有拒载过，比起出租车好多了，之前刚回来不知道万顺，打出租车就因为去雪花坪讲价，后面师傅从上车说到下车
平昌相关部门监管力度不够，平昌网约车是几个在网上接单滴，
从此爱自由 发表于 2021-7-21 10:59
平昌就滴滴还行，不打组合，万顺短途包车也合适，便宜
滴滴，坑的莫法，跑个乡下，要加钱
逆风飞扬A 发表于 2021-7-21 14:41
关于网友“……上车拒载、撵客下车”一文的回复
尊敬的网友“熙饭就是我”：
上文祥阅，知悉您的遭 ...
你这是给司机打的合牌，肯定你要维护你公司的名义
等出了人命案，你们就知道不坐什么所谓的黑网约车了！
还是公共交通好，宁愿走路也不让这种公司赚钱，没道德
‘：
平昌就滴滴还行，不打组合，万顺短途包车也合适，便宜
只怪你自己没脾气 是我就不下车 还当着他面打运管投诉 只有他给你下话的
a白天不懂夜的黑 发表于 2021-7-21 11:34
只怪你自己没脾气 是我就不下车 还当着他面打运管投诉 只有他给你下话的
当时下大雨，我又着急去赶车，没时间跟他耗。
关于网友“……上车拒载、撵客下车”一文的回复
尊敬的网友“熙饭就是我”：
上文祥阅，知悉您的遭遇，深表同情、震惊与愤慨。因事关我司声誉，我司高度重视，不敢怠慢，立即组织客服及安全部门深入调查，采取所有驾驶员问话，所有车辆调取该时段营运视频，但均未发现我司车辆牵涉你文中所述之事。至此才敢给予你此文正面回复：
1、我司属全国性网约车平台公司—深圳万顺叫车云信息技术有限公司下属分公司（巴中分公司平昌服务中心）平台足够大，订单足够多（全国313家地牌，日活订单近100万单，平昌市场淡季日活订单3000单左右，旺季日活订单5000单左右）由此看不存在你文中所述转移其他平台订单一说；
2、我司自去年九月开始，全面推行平台车辆及驾驶员合规化政策，积极配合主管部门严厉打击不合规车辆挂靠平台进行非法经营，先后关闭平台不合规车辆700余台，同时采取高压政策，严禁平台所有车辆挂靠多平台违规操作。目前我司车辆均已人车合规，规范经营。
3、我司平台驾驶员均是司机合伙人，平台利益就是司机合伙人利益，平台本着“善心”、“善愿”、“善行”的企业文化，一直秉承：“积极解决地方就业，造福一方百姓”的愿景。“善待司机，感动乘客”是我司平台司机和乘客高度认可的原因。万顺文化早已植根每个司机合伙人的心脑，因此不存在你文中所述拒载甚至撵乘客下车的现象。如果有，我们会依据客观事实与证据按行业法规与公司制度，严厉惩处。
4、我司平台司机既是合伙人，也得到了公司平台佣金的让利（其他平台抽佣30—40%我平台司机合伙人抽佣3—4%），就得履行合伙人的职责，确保平台合规运力，配合公司平台推广，积极线下接单，保障乘客在我平台乘车的高品质体验，是我们所有万顺合伙人的责任和义务，从而达到我们平台数据和营收的双增长。所以我们追求的是网上数据，收取现金对司机对平台都是巨大伤害，也严重违法违规，如果司机合伙人违背，就是得不偿失，咎由自取。由此看来你上文所述的确值得商榷。
5、我们坦承，即使我们制度森严，执行坚决，难免也会有以前跑过“滴滴”平台，后来加入我平台的司机惯性思维影响，思想落后，心存侥幸，偶有线下现金宰客、拒单的现象存在，但一经发现，证据确凿，我们都会第一时间严厉处置。故希望你能提供你上文所述司机车牌号进行事实举报与监督，我司将不胜感激。
6、我司一直以来积极接受社会各界监督，我司深知我们的成功离不开包括你在内、所有父老乡亲的支持、监督与鞭策！我们将一如既往期待您的监督与支持！但我们更期待你不是听某个人说或者根据别人的提示来描绘，这样我们采不到证，也无从着手去处理，您说是吗？！
最后再次感谢您及家乡所有父老乡亲对万顺叫车的厚爱，谢谢！
深圳万顺叫车云信息技术有限公司平昌服务中心
2021年07月21日
只能说明你不专业，，凭什么要下车呢？
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尊敬的网友“熙饭就是我”：
上文祥阅，知悉您的遭遇，深表同情、震惊与愤慨。因事关我司声誉，我司高度重视，不敢怠慢，立即组织客服及安全部门深入调查，采取所有驾驶员问话，所有车辆调取该时段营运视频，但均未发现我司车辆牵涉你文中所述之事。至此才敢给予你此文正面回复：
1、我司属全国性网约车平台公司—深圳万顺叫车云信息技术有限公司下属分公司（巴中分公司平昌服务中心）平台足够大，订单足够多（全国313家地牌，日活订单近100万单，平昌市场淡季日活订单3000单左右，旺季日活订单5000单左右）由此看不存在你文中所述转移其他平台订单一说；
2、我司自去年九月开始，全面推行平台车辆及驾驶员合规化政策，积极配合主管部门严厉打击不合规车辆挂靠平台进行非法经营，先后关闭平台不合规车辆700余台，同时采取高压政策，严禁平台所有车辆挂靠多平台违规操作。目前我司车辆均已人车合规，规范经营。
3、我司平台驾驶员均是司机合伙人，平台利益就是司机合伙人利益，平台本着“善心”、“善愿”、“善行”的企业文化，一直秉承：“积极解决地方就业，造福一方百姓”的愿景。“善待司机，感动乘客”是我司平台司机和乘客高度认可的原因。万顺文化早已植根每个司机合伙人的心脑，因此不存在你文中所述拒载甚至撵乘客下车的现象。如果有，我们会依据客观事实与证据按行业法规与公司制度，严厉惩处。
4、我司平台司机既是合伙人，也得到了公司平台佣金的让利（其他平台抽佣30—40%我平台司机合伙人抽佣3—4%），就得履行合伙人的职责，确保平台合规运力，配合公司平台推广，积极线下接单，保障乘客在我平台乘车的高品质体验，是我们所有万顺合伙人的责任和义务，从而达到我们平台数据和营收双增长。所以我们追求的是网上数据，收取现金对司机对平台都是巨大伤害，也严重违法违规，如果司机合伙人违背，就是得不偿失，咎由自取。由此看来你上文所述的确值得商榷。
5、我们坦承，即使我们制度森严，执行坚决，难免也会有以前跑过“滴滴”平台，后来加入我平台的司机合伙人惯性思维影响，思想落后，心存侥幸，偶有线下现金宰客、拒单的现象存在。但一经发现，证据确凿我们都会第一时间严厉处置。故希望你能提供你上文所述司机车牌号进行事实举报与监督，我司将不胜感激。
6、我司一直以来积极接受社会各界监督，我司深知我们的成功离不开包括你在内，所有父老乡亲的支持、监督与鞭策！我们将一如既往期待您的监督与支持！但我们更期待你不是听某个人说或者根据别人的提示来描绘，这样我们采不到证，也无从着手去处理，您说是吗？！
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2021年07月21日
真有这件事，司机就没有良心。
我坐了三年的万顺了，怎么没遇到这种情况，我以前坐滴滴只要去那些比较偏的地方都要加钱，一般都是五块起步，越远加的钱越多，人家万顺都是实际打表，表上是多少就多少，我觉得作为一个市民，那个出行工具对老百姓来说比较良心实惠，不乱加价议价，不坑老百姓最重要，反正平昌的出租车和滴滴我不得坐，远了要加钱，不加钱就给你甩脸色。