一周科技热闻 福特宣布自动驾驶计划
一、英菲尼迪的“逆袭”，可变压缩比发动机将要量产！现如今，新能源汽车就像是一股飓风“侵袭”着传统汽车领域，各家车企都在不遗余力的追赶这股潮流。但是许多日系车企对于传统内燃机还是抱有很大期望，例如英菲尼迪最近就发布了一款可变压缩比发动机。
最近英菲尼迪推出的可变压缩比发动机引起了汽车圈的极大轰动。
众所周知，英菲尼迪在“黑科技”领域并不像本田那样出名，但是这款全新2.0T可变压缩比发动机却足以让其骄傲一阵子。这款被英菲尼迪称之为VC-T（Variable Compression Turbocharged）的发动机，采用了时下先进的双喷射系统（歧管喷射+缸内直喷）及双循环（阿特金森循环+奥托循环）技术，最重要的是这款发动机将可变压缩比实现了量产。
这款全新的发动机不仅打在了时下最先进的技术，最重要的是这款发动机将可变压缩比实现了量产。
其实可变压缩比概念在上世纪八十年代中期就已经被提出，但是由于技术的复杂性，一直处在停滞阶段，所以它也被人们称为世界上最难量产的发动机技术。而萨博虽然对可变压缩比有着深入研究，但由于各方面技术限制，最终也没能进行量产，反而如今的英菲尼迪实现了它的梦想。
因为技术原因，萨博最终也未能将可变压缩比发动机进行量产。
其实英菲尼迪VC-T发动机的核心就是在原有曲柄连杆机构的基础上，增加了一套多连杆控制结构。当发动机需要改变压缩比时，下部连杆带动多连杆机构转动，从而调整活塞上、下止点位置，改变压缩比。据悉，这台发动机压缩比可在8:1-14:1的区间自由调节，并且将首次搭载在QX50上出现，让我们拭目以待。
可变压缩比发动机核心工作示意图
预计这款发动机将会首先搭载在全新QX50上。
二、福特的自动驾驶梦，2021年自动驾驶汽车投入商用：
在美国时间8月16日，福特宣布计划将于2021年投入自动驾驶汽车到汽车共享服务之中，未来也不排除充当出租车的角色。
福特的自动驾驶商用计划相较于绝大多数车企都要早，但是究竟是否可以按时完成，还是一个未知数。
其实最近关于福特自动驾驶的消息一直不断，从和谷歌“联姻”到黑夜测试自动驾驶，福特的计划正在一步一步有序完成。不过，在自动驾驶技术颇受争议的今天，福特如何让民众相信自家技术的安全性能，是一件需要耐心的事情。
福特的自动驾驶正在快速而有序的发展，如何让民众接受自动驾驶是现如今最主要的问题之一。
并且福特的技术发展路线和谷歌相似，都是依靠LiDAR（激光雷达）进行的自动驾驶，如何降低量产成本也是一大难题。虽说福特现如今已经投资了传感器厂商Velodyne，和收购了计算机视觉公司SAIPS，但这也并不能保证它们在短时间内就能有巨大的技术突破，所以对于福特的商用计划咱们边走边看。
和谷歌一样，福特的自动驾驶也是依赖激光雷达进行地图测绘的，如何降低激光雷达的制造成本是现如今最主要的问题。
三、大众巴黎车展将展出续航500km电动车，目标直指特斯拉：
深陷“排放门”的大众，现如今将目光放到了电动车上。此次巴黎车展，大众透露将会展出一款续航能力在500km左右的电动汽车。根据猜想，这很有可能是BUDD-e概念车或者其量产版本。但究竟是何车型，大众保留了很好的神秘性，让我们静静期待一下。
BUDD-e概念车
BUDD-e概念车
四、中国互联网安全大会召开，汽车安全成重点：
8月17日，一年一度的中国互联网安全大会（Internet Security Conference）ISC正式开幕，吸引了各路专家的积极参与。
各路大神在ISC大会上各显神通。
现如今随着科技的飞速发展，汽车智能化愈发成熟，什么ADAS、V2X等技术成天出现在我们面前。但是，随着智能化的深入进行，这也导致了一些不安全因素的出现，例如系统漏洞。在之前，有两位来自美国的黑客Charlie Miller 和 Chris Valasek，就破解了jeep自由光的安全系统，将自由光遥控着驶出了路面，导致FCA对140万辆克莱斯勒车型进行召回，这就是一个非常典型的例子。
当美国黑客破解自由光的安全系统之后，它们就可以控制车辆的行驶，这在现实生活中是非常危险的一件事情。
在此次大会中，来自360汽车信息安全实验室的团队利用视频展示了他们是如何破解特斯拉自动辅助驾驶功能的。他们利用一套类似于遥控器的装置，就令具备自动辅助驾驶功能的Model S实现了自行前进和后退。并且他们通过欺骗Model S的雷达，可以令Model S实现紧急制动。可以想象，如果这样的技术令心怀不轨的人掌握，这将是多么危险的一件事情。所以及时发现问题，使得厂商注意到问题所在，就是ISC最重要的意义。
特斯拉的工程师们表示，今晚我们又得加班了。
编辑点评：此次英菲尼迪推出的可变压缩比发动机算是内燃机的一大进步，它代表了现如今技术多样化的一种发展趋势。而福特宣布自动驾驶商用计划的时间有些值得商榷，毕竟在自动驾驶还如此不成熟的情况下，在5年之后就投入市场，是否有些急功近利需要好好考虑。
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