讨论性话题：公路通达通畅了，孩子却只能走路上学

巫峡故里 · 发表于 2018-12-4 19:46

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这是一篇探讨性的文章，
我绝非危言耸听，也没有半点虚假浮夸一说。如果有人有更好的建议，看完之后可以把宝贵的意见附在评论上，那样做了可谓是你在积德行善。

最近，乡村跑客运的司机在热议，现在的执法检查很严格，如果被执法部门“逮住”了的话，要么会拘留（超载时），要么就是会被彻底罚“穷”。事实上，农村跑“黑车”的人并不少，他们的驾驶技术挺好，从泥巴路到水泥路，这些见证者和亲历者都在跑运输，尤其是载那些赶集的人和上学的孩子。通过收取的价目来看，开长安汽车的司机们都很良善，大老远的山路只收取了10元钱，广大人民群众特别能够接受这样的价钱，因为要是乘坐摩托车的话，价格会贵五六块，所以说这么多年来乡村是如此的依赖长安汽车。
从安全的角度来说，道路交通领域必须严管。驾驶员必须要有驾驶证和行驶证，这是首要的前提，同时，还要看该驾驶员的保险全不全。而本文的焦点在于，有驾驶证和行驶证的司机缺乏营运资格证，如果被运管所抓住了现行，后果就可想而知了。矛盾既然存在了，那么看见“躲猫猫”的事情也就不足为奇了。我在下村入户时经常听到人们诉苦：“现在的道路交通便捷了，小孩子上学却只能走路去学校，年龄大了的人居然没有办法去街上买吃的回来。冬天太冷，如果坐摩托车上街，每一回都要吹感冒，全身都是僵的，而那些长安汽车只能停放在屋里，害怕被运管所逮住了。”
也许你会问，“既然村里有长安车，驾驶员为何不去办理营运资格证呢？”让我告诉你吧，司机们眼里的“保护费”需要好几千，加上保险费，一年接近两万块，总得算一算汽车维修费和油耗之类的开支，这笔钱在当前看来，没有哪一个司机可以保本，更别说挣钱养家了。如此下去，我们这样的偏远山区将会出现“道路交通发达却只能步行去赶集”的现状，而且这种现状只能会愈加恶化。那么，有关部门会不会有更好的办法来解决呢？
明事理的司机深知，严格的检查是对人民群众安全的负责，也是对驾驶员们的一种保护。而不明事理的人会觉得这是运管所为了迎检或者是故意为之，所以面对法盲也是一种很苦恼的事情。以上所说的这种矛盾肯定有解决的办法，关键在于交管部门如何去制定可行的规章制度，而不至于总让驾驶员想去打“擦边球”，当然，我不希望执法者把这种运输“一棍子打死”。
在脱贫攻坚工作进入到关键时刻，我衷心的希望有人可以思考思考这方面的问题。当“国检”时听到人们纷纷表示“出行难”时，我们的内心深处会不会很难过，又是否会觉得特无奈？

来自: Android客户端