关于东门大桥桥下场地利用的一点建议

再见

目前巴中东门大桥通车在即，关于桥下场地的利用问题，众多网友建言献策发表了自己的观点，本人也谈一点个人的看法，不足之处敬请各位网友指正：
      雍景湾和阳光水岸两个小区近年来私家车猛增，原本宽敞的滨河路长期被占用，地下车库严重不足，加上今年入驻的几家执法单位勤务用车也无专用车位，导致进出车辆长期堵塞交通，上万住户面临出租车、黑车不想去、堵住就出不来的尴尬局面，违停车辆仅依靠交警抄告处罚和拖离已不能有效缓解拥堵矛盾。
      该桥桥下路面是断头路无法通行车辆，桥下的用地附属于城市市政，不能投入到土地市场进行开发，应优先考虑用于为公众服务的公用基础设施。规范桥下空间，因地制宜结合桥下空间建设规模不等的停车场，缓解周边居民停车难的问题，是相关单位，尤其是规划和城管部门坚持群众路线，着力改善民生的具体表现。实践证明，公共决策和市政规划设计让群众参与，充分尊重民意、体现民意、代表民意，这些决策和制度就能得到人民群众的认同、拥护和支持。
      在具体操作上，应对桥下公共资源停车泊位经营权出让项目进行公开招标，安装照明、护栏、岗亭等必要设施，做到统一公示监督电话，统一制定收费标准，合理规划标注车位、进出口和行车道，对业主的车实行包月收费，临时停放车辆按时计费，确保安全有序。