做电动汽车中的宝马？李想深度解读“车和家”

设计室1

　　由汽车之家创始人李想打造的电动汽车创业项目“车和家”，在成立至今短短10个月内，引来不少资本追捧。日前，车和家宣布获得7.8亿元A轮融资，累计融资已经超过25亿元。

　　被李想定义为“标准的新生代汽车品牌”的车和家，到底要做什么？李想在接受记者采访时表示：“我们的目标就是打造小而美的电动交通工具。其中一款是小而美的SEV，另一款是功能较为强大的SUV，以满足90%的城市出行需求。”

　　SEV是一款纯电动小车，用来解决50公里半径的城市出行。该车将配备两块可拆卸的电池包，可以一手提一个，直接拿回家充电。如此，就摆脱了对充电桩的依赖，让电动车充电像手机充电一样方便。

　另一款功能较为强大的SUV有两个版本：纯电动版和增程式混动版。前者用来解决100公里半径的城市出行，后者则可以用于长途出行。针对增程式混动版，李想称：“消费者在市区里可以纯电动行驶，跑到150到200公里，足以满足他的使用；当他需要跑长途的时候，我们的增程模式可以实现400到500公里续航。这样，累计续航里程可以达到600到700公里。”

　相比于一些互联网公司与传统车企合作，以代工形式生产产品的模式，车和家则是自建工厂，单独申请资质。李想透露，车和家的工厂位于江苏常州市武进区，占地750亩（约50万平方米），可以生产全铝车身，并且有配套的BMS和电池工厂。

   

　　作为曾经的互联网大咖，投身造车事业的李想却表示要与互联网“划清界限”：“我们不是什么互联网造车，也不玩什么互联网概念，我们就是标准的新生代汽车品牌。”