我自己亲身经历的一些恐怖灵异事件！

舌尖上的南江 · 发表于 2015-6-26 14:53

村庄
　　　　这个故事我从很多司机口中听说，应该是流传很广的一个故事。
　　　　小李是一名长途出租车司机（新疆人一般称线路车），那是1996年夏，小李从乌鲁木齐拉了几个人到吐鲁番，本来他想从吐鲁番再拉几个回乌鲁木齐，但那天偏不凑巧没有生意，看着要到傍晚了，小李不想开夜车，就急匆匆地开车回乌鲁木齐。
　　
　　
　　我也来给adamivan挑个小刺
　　线路车司机在拉不上人的情况下是不会空车返回的.
　　如果他在吐鲁番拉不上人就会住在吐鲁番
　　1996年夏赌风正盛.
　　这个司机拉不上人的话估计会跟别的司机打牌喝酒去.
　　那些年很多司机输的什么也不剩了
　　线路车空车返回的事情我从来没听说过
　　乌市到库的的小车（线路车）我经常坐
　　坐的最多的是一个外号老黑的车
　　黑哥人很好
　　车技也很棒
　　甘沟耍车技的话能让你觉得是在坐过山车
　　呵呵.
　　路上吃饭的话他会拉你去托可逊里面吃拌面
　　不像有些司机带你吃路边的自己还赚提成
　　一不小心扯的有点远
　　呵呵
　　我也给大家讲一个我听来的故事吧
　　于灵异无关
　　真实发生
　　有次从库尔勒回乌市
　　黑哥的车走了
　　他就给我安排了另一个司机的车
　　也是个老线路司机了
　　叫王杰
　　我坐在前排
　　就一路跟王师傅聊天
　　这两年跑乌库线的车基本上都是红旗别克帕撒特
　　黑哥跟王师傅的车都是红旗
　　前两年可不是这样的
　　因为油便宜过路费也没有这么多
　　所以司机车好的话就好拉人
　　包车价格也高.
　　这个王师傅以前开的就是A6
　　当这条线上可就这一个A6啊.
　　那叫一个风光
　　慢慢的A6的回头客也多了
　　名声也传出去了.
　　有一天傍晚.
　　王师傅的A6拉满了人刚到盐湖那儿.
　　（盐湖离乌市不到一个小时的路）
　　有人打电话要包他的车
　　口气很牛
　　价格给的也很高
　　有些司机遇到这样的情况就会再掉一辆空车来拉车上的乘客
　　自己再去做包车的生意
　　但这个王师傅人也是不错的
　　就跟打电话包车的解释我现在车上有人了
　　要不你明天再包车或者我给你找个别的车
　　那个包车的不同意
　　说他就要包A6
　　就要这天晚上包
　　王师傅说我不可能不管车上的乘客去拉你啊
　　最后那人没几了半天
　　王师傅也没答应
　　后来那人又打电话去站上
　　站上最后给他派了一辆丰田佳美
　　当时管理的很松
　　一般只是司机记下客人的电话
　　然后客人说在哪儿接司机就去哪儿接客人
　　（其实现在也差不多是这样不过现在车多了稍微安全点儿）
　　然后这个丰田的司机就去接了这帮包车的人
　　上路了
　　这个司机真的是上路了
　　很惨啊
　　包车的是3个还是4个男的
　　记不清了
　　在路上这几个人杀了司机
　　拿走了司机身上的财物
　　开车走了
　　他们包好车的目的就是为了抢钱
　　王师傅没有贪财
　　无意中保住一命
　　

舌尖上的南江 · 发表于 2015-6-26 14:55

最后一辆车
　　
　　这是我在一次培训时课后听一位老者讲的故事。他姓姜，50年代初从上海来新疆支援边疆建设，后来一直没走，就留在新疆，他说已经离不开这里了。（他的儿女倒是都跑回去了，只剩他和老伴，蛮孤单的）
　　那件事发生在他进新疆的第四年，也就是1958年。老姜当时是乌鲁木齐一个运输队的司机，他们那个运输队任务很明确，就是负责运输全国各地来新疆支边的热血青年到不同的县"奔赴革命战场"。当然在那个年代是不会有空调大巴让你坐的，车队里清一色的解放大货车，还有当年苏联留下来的几辆旧的货车。支边青年们就坐在货车后面的翻斗里，拉上帆布就出发了。
　　 1958年春天，老姜所在的运输队接到一个任务，负责运送刚从上海来疆的一批支边青年，目的地是南疆的阿克苏。按照人数，这次需要8辆车，限时5天到达目的地。我没有开玩笑，当年乌鲁木齐到阿克苏就是需要这么长的时间，第一天一般到托克逊过夜。第二天过干沟，在榆树沟过夜。第三天到库尔勒，加水加油。第四天到库车过夜。第五天到阿克苏。支边青年得在翻斗车里坐上五天，才能到目的地，可见当时的条件还是非常艰苦的。
　　那天一大早，车队里8辆车装满了来自上海的支边青年（男女分开），准备妥当就出发了。老姜是第8辆车，也就是车队最后一辆车的司机。
　　第一天很顺利到达了托克逊。第二天就要过干沟了。新疆的朋友应该知道，干沟是南疆各地州通往乌鲁木齐的必经之路，但是路况非常不好，由于要过天山，所以车要在山里绕来绕去，路非常窄，现在好些了修成柏油路了，从前就是土路，车开过去飞沙走石，能见度极差。所以干沟对于司机来说，确实是一个挑战。老姜当时还年轻，而且是第一次过干沟，有些紧张，紧握方向盘，时刻不敢远离前面的车。
　　就在老姜战战兢兢开了半天的时候，将近中午，天忽然阴了下来。
　　本来能见度就低，老姜这下更不敢马虎，开得更加小心。开着开着，老姜忽然注意到，车子后面尘土飞扬，好像有一辆车跟着，老姜也没怎么管。过了一会，那车跟得更近了，老姜一瞄，嗯？这车好像也是车队的，很是眼熟，但能见度太低，老姜看不见车牌。看样子，难道是车队又增加了一辆车？老姜心里想着，也没在意。
　　就这样又开了半个多小时，那辆车一直紧跟跟着老姜的车，几乎是寸步不离。但老姜总觉得有些奇怪，车队新增了车，他怎么不知道呢？而且昨天一早那一批人，都在原来的8辆车里啊，那后面那辆车里坐得又是谁呢？但这一念头仅仅闪了一下，老姜也没多想，现在是开车要紧。
　　大概快要出干沟的时候，老姜注意到后面那辆车向自己左侧移动了一下，貌似是要超车。而这时老姜走的路段，是干沟最曲折危险的一段路了。老姜心里暗骂：早不超晚不超，现在路难走了超！但也没办法，超就超吧。老姜把车向右侧让了让。这时，那辆车已经快要赶上老姜的车了，老姜减了减速。忽然，老姜又有一种奇怪的感觉，那车还怎么不鸣喇叭？会开车的人一定知道，在路窄的地方超车，一定要鸣喇叭示意前面的司机让一让，在干沟这么严酷的路况下更应该如此。但这么大一辆卡车，超车怎么不鸣笛呢？这时老姜之前奇怪的感觉全都涌了上来，是啊，这车跟了那么久，从没听见它鸣过笛，似乎连发动机的声音都没有听见（旧时卡车发动机声很大的），就这么静静得跟着，太古怪了！还没待老姜再想，那卡车已经与老姜的车平行了，老姜望了望司机，一个很生疏的面孔，没有任何表情，两眼瞪着前面，老姜见到这张脸，总觉得有些诡异，但说不清诡异在哪里。那卡车很快就超过去了，透过车位拉开的帆布，老姜看清了，车里坐得都是女青年，很年轻的那种，而且看衣服，绝对是大城市来的。但她们的表情----与司机一样，没有任何表情。。。。眼神也有些发直。。。在超车的全过程中，老姜没有听见任何声音，就好像这车发动机压根就没开一样，连轮子的摩擦声，老姜也没有听见。
　　车子超过去了，没有向右并道，而是继续向前超，很快，就不见了踪影。老姜当时脑子几乎一片空白，自己也不知道怎样开出的干沟。
　　傍晚，车队到了榆树沟过夜，老姜第一个跳下车，数了一下所有的车，还是8辆，一辆也没多。老姜有问了问前面车的司机有没有见到一辆拉满女子的卡车超过去，回答都是否定的。有些司机还笑老姜想女人想疯了。。。。老姜又问了坐在自己车后的男青年，回答也是一样的：什么也没看见。。。
　　这件事就这么过去了，但那辆车却在老姜的头脑里存了一辈子，还有那司机和年轻女人的一张张奇怪的脸。。。1999年12月，老姜就去世了，没有迎来新的千年，同时，他也带走了发生在40年前的那段古怪经历。。。

舌尖上的南江 · 发表于 2015-6-26 14:57

最近刚听一个同事讲述他的经历，感觉很奇特，现在与大家分享。
　　来过新疆的朋友可能都听过星星峡这个地名。它是新疆甘肃的交界处，是铁路，公路从甘肃进入新疆的唯一通道，换句话说，它是新疆与内地最重要的，也是唯一的门户。我同事的故事，就是在星星峡附近发生的。
　　我的同事以前是开长途客车的，路线是哈密到敦煌。乘客大都是去敦煌观光的游客。那是2000年的事情了，一天傍晚，我那同事小钱拉满了去敦煌的乘客，准备开夜车去敦煌。因为哈密到敦煌开车还是比较远的，很多省钱的游客不想坐一天车到敦煌后再过夜，于是就选择坐夜车过去，玩一天，再坐夜车回来。所以小钱的夜车生意一直不错。那天，小钱拉满了人，就出发了。哈密到敦煌的路那时还是比较好走的，基本柏油路，小钱也出了很多次了，可以说轻车熟路。大概跑到晚上11点多，差不多快到星星峡地界的时候，路上挂起了风，小钱也不奇怪，星星峡是个有名的风口，刮点风很正常。这时，车上的乘客大都睡着了，没有一丝动静。外面风呼呼刮着，卷起了黄砂，能见度比较低，但小钱毕竟老司机了，熟门熟路慢慢开着。
　　大概过了半小时，透过大灯幽黄的光线，小钱忽然隐隐发现前方路边有一个阴影，不知是何物。小钱没在意，可能是路边的大石头吧，小钱想。又开了一会，阴影慢慢接近了，小钱觉得有点不对头，这好像不是石头吧。。。怎么倒像是一个人影？不可能吧，这么晚了，在这荒郊野外怎么可能有人走动呢？小钱安慰自己，但是心中已经泛起了凉意。又开了一会，影子已经很接近了，小钱仔细一瞧，还是不知是何物，因为它在路边，车灯照得不是很清楚，但是可以肯定，那不是石头。。。小钱不自觉地把车开慢了些，强烈的好奇心驱使他一定要看个明白。小钱开得慢了，视线也就稳定了，这时小钱看清了，那分明就是个人！！更加诡异的是，那个人竟然骑在了马上！
　　怎么可能？荒郊野外的漆黑夜晚，怎么会有人在公路上骑马呢？小钱心里的恐怖一下子泛了上来，全身感到冰凉。车还在开着，人影也越来越近了，小钱的惧意也越来越深。看清了，终于看清了，当车离那“人”只有几步之遥的时候，小钱看见了“人”的确切样子：那“人”怎么像个喇嘛？小钱不敢相信自己的眼睛，但透过车灯，确实可以断定，那人是个喇嘛。他光着头，穿着一件十分破旧的僧衣，一只胳臂露出来，一手牵着缰绳，一手拿着念珠。背后好像还背着什么东西。那喇嘛似乎没有注意到身后的汽车，一直自顾自骑着马慢慢走着。这时车马上就要擦这喇嘛超过了，小钱又看清了一些，那喇嘛背后背的，怎么看怎么像是---枪！！一看到这个，小钱已经惊得灵魂出壳了，不管是什么东西，加着油门赶快走吧。。。于是，小钱踩了油门，飞一般超过了那个喇嘛。透过后视镜，小钱心有余悸地看了一眼，那喇嘛的脸早已隐没在夜色里，但奇怪的是，他见到车走过丝毫没有反应，依然慢悠悠骑着马走在路边，好像什么都没发生过。。而那杆枪，也依然背在身后。。。
　　小钱飞驰了半个多小时，才松口气，心中满是疑惑，在这种地方，在这种时间，竟然遇见了最不应该遇见的“人”，这着实太过诡异了，小钱始终想不明白整个事情倒地是怎么发生的。第二天早上，小钱询问了车上的乘客昨晚有没有看见什么东西，乘客都说没注意到。小钱也就没有深究。
　　后来，小钱依然继续跑着夜车，一直跑到2002年，因为身体原因离开了这一行。这故事小钱告诉我的时候，依然一脸的茫然，他说这事最大的遗憾，就是他始终没看清那喇嘛的脸到底是什么样子的，那个骑着马的喇嘛，至今还时常出现在他的梦里。